Sonhar com uma grande viagem de moto pela América do Sul é quase um rito de passagem para muitos motociclistas. Destinos como o Deserto do Atacama, a Patagônia, Ushuaia, Machu Picchu e o Salar de Uyuni figuram entre os lugares mais desejados por aventureiros de todo o mundo. Mas existe uma pergunta importante que poucos fazem antes de começar o planejamento: vale realmente a pena sair rodando do Brasil até esses destinos?

A resposta depende muito do tipo de experiência que você procura.

Os grandes atrativos da América do Sul estão longe do Brasil

Quando observamos o mapa, percebemos que os principais destinos turísticos do continente estão concentrados na região andina e no extremo sul da América do Sul.

O Deserto do Atacama, no Chile, o Salar de Uyuni, na Bolívia, Machu Picchu, no Peru, e as melhores regiões da Patagônia chilena e argentina ficam a milhares de quilômetros dos grandes centros brasileiros.

Para quem mora no Norte ou Nordeste do Brasil, as distâncias são ainda mais desafiadoras. Mesmo para motociclistas do Sudeste, especialmente fora do eixo São Paulo-Capital, alcançar esses destinos exige muitos dias de deslocamento.

Em muitos casos, a viagem completa pode facilmente ultrapassar 20 ou 30 dias.

Nem todo quilômetro é turismo

Existe uma grande diferença entre viajar de moto e simplesmente se deslocar de moto.

Grande parte do percurso entre o Brasil e os destinos mais desejados da América do Sul acontece por estradas sem grandes atrativos turísticos, exigindo longas jornadas diárias de pilotagem.

Isso significa passar vários dias consecutivos apenas acumulando quilômetros, enfrentando cansaço, clima variável, trânsito e hospedagens escolhidas mais pela necessidade do que pelo conforto.

Na ida, a expectativa da aventura costuma tornar essa etapa mais leve. Mas, na volta, depois de já ter visitado os grandes atrativos da viagem, muitos motociclistas relatam que os milhares de quilômetros de retorno se tornam um desafio muito menos prazeroso.

O custo real de uma viagem longa

Muitas vezes, quando se compara uma viagem saindo do Brasil com uma viagem iniciando no Chile, o cálculo financeiro é feito de forma incompleta.

É comum considerar apenas combustível e hospedagem, mas existem muitos outros custos envolvidos:

• Hospedagem por várias semanas.
• Alimentação durante todo o período.
• Combustível para milhares de quilômetros adicionais.
• Pedágios.
• Desgaste de pneus.
• Revisões e manutenção pós-viagem.
• Troca antecipada de componentes da motocicleta.
• Desvalorização da moto devido à alta quilometragem.

Ao final da conta, a diferença entre rodar milhares de quilômetros desde o Brasil e voar até o Chile para iniciar a viagem pode ser muito menor do que parece.

Em muitos casos, o custo-benefício favorece a segunda opção.

Mais tempo aproveitando e menos tempo se deslocando

Quando você inicia sua aventura diretamente no Chile, seu tempo de férias é utilizado da melhor forma possível.

Em vez de passar dias cruzando regiões de transição, você já começa a viagem próximo dos cenários mais impressionantes da América do Sul.

Isso significa:

• Mais tempo no Deserto do Atacama.
• Mais tempo explorando a Cordilheira dos Andes.
• Mais tempo na Patagônia.
• Mais tempo conhecendo vinícolas, parques nacionais e cidades históricas.
• Menos dias de deslocamento cansativo.

Em uma viagem de sete a dez dias, é possível viver experiências que exigiriam quase um mês inteiro para quem decide sair rodando do Brasil.

Segurança e tranquilidade fazem diferença

Outro fator que merece atenção é o suporte.

Uma viagem internacional longa pode envolver desafios mecânicos, quedas, acidentes ou problemas de saúde em regiões remotas.

Quando isso acontece, estar longe de casa e distante dos grandes centros pode transformar uma pequena ocorrência em um grande problema.

Ao participar de uma expedição organizada, o viajante conta com:

• Motocicletas preparadas e revisadas.
• Suporte logístico especializado.
• Assistência durante todo o roteiro.
• Hospedagens selecionadas.
• Planejamento detalhado da viagem.
• Apoio para eventuais emergências.

Isso reduz significativamente os riscos e permite que o foco permaneça onde ele deveria estar: na experiência.

Que tipo de motociclista você é?

Existe um perfil de viajante que sonha em cruzar continentes por conta própria, sem roteiro definido, enfrentando imprevistos e transformando cada desafio em parte da aventura.

Para esse público, a jornada até o destino é tão importante quanto o destino em si.

Mas existe também o motociclista que deseja aproveitar ao máximo seu tempo livre.

Aquele que gosta de boas estradas, belas paisagens, hotéis confortáveis, boa gastronomia e experiências cuidadosamente planejadas. Muitas vezes acompanhado da esposa, do marido ou da garupa, que também deseja conforto e tranquilidade durante a viagem.

Para esse perfil, faz muito mais sentido concentrar o tempo nos melhores destinos da América do Sul e deixar a logística nas mãos de especialistas.

A experiência ROXMOTORS

Na ROXMOTORS, acreditamos que cada dia de viagem deve ser memorável.

Por isso, nossas expedições são desenhadas para que você aproveite o melhor que a América do Sul tem a oferecer sem desperdiçar dias em deslocamentos excessivos.

Você voa até o Chile e encontra tudo pronto para começar sua aventura: motocicleta, roteiro, hospedagens selecionadas e suporte especializado.

O resultado é simples: menos preocupação, mais conforto e muito mais tempo aproveitando alguns dos cenários mais espetaculares do planeta.

Porque, no final das contas, o mais importante não é quantos quilômetros você percorreu para chegar ao destino.

É a qualidade das experiências que você viveu ao longo do caminho.